{"id":10916,"date":"2024-10-17T10:17:57","date_gmt":"2024-10-17T08:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/acstyria.com\/?p=10916"},"modified":"2025-01-28T14:13:57","modified_gmt":"2025-01-28T13:13:57","slug":"leichtbautag-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acstyria.com\/en\/2024\/10\/17\/leichtbautag-2024\/","title":{"rendered":"Leichtbautag+ 2024"},"content":{"rendered":"
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Am 15. Oktober 2024 fand in der Steinhalle Lannach der Leichtbautag+ 2024 statt \u2013 organisiert in Zusammenarbeit mit unserem Kooperationspartner A2LT<\/strong><\/span>. Eine Veranstaltung rund um das Thema Leichtbau, die ein vielf\u00e4ltiges Programm mit Fachvortr\u00e4gen, Diskussionen und M\u00f6glichkeiten zum Networking bot.<\/p>

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Innovative Vortr\u00e4ge und deren Inhalte:<\/strong><\/p>

  1. Vorstellung der T\u00e4tigkeiten und Aktivit\u00e4ten durch die A2LT<\/a> (Austrian Advanced Lightweight Technology)<\/strong>
    Herr Florian Danmayr vom Automobil-Cluster Business Upper Austria \u2013 O\u00d6 Wirtschaftsagentur GmbH stellte die A2LT Leichtbauplattform vor, welche eine gemeinsame Initiative des     Automobil-Clusters<\/a>, Kunststoff-Clusters<\/a>, Mechatronik-Clusters<\/a>, der sparte.industrie der Wirtschaftskammer Ober\u00f6sterreich<\/a>\u00a0und des\u00a0ACStyria<\/a> ist.<\/li>
  2. Innovationen durch maschinelles Lernen bei Verbundwerkstoffen<\/strong><\/a>
    Martin K\u00fcssner von der Technia GmbH stellte vor, wie maschinelles Lernen (ML) bei der Analyse und Optimierung von Verbundwerkstoffen eingesetzt wird. Der Ansatz besteht darin, aus einer Wissensdatenbank bestehende Muster zu erkennen, um neue Herausforderungen zu bew\u00e4ltigen, ohne dass physische Tests notwendig sind. Simulationen sind in diesem Bereich ein wesentliches Werkzeug, da sie helfen, Datenbanken zu erstellen und Verbindungen zu identifizieren, die durch einfache Regeln schwer zu erfassen w\u00e4ren. K\u00fcssner betonte die Rolle von ML in der virtuellen Wertsch\u00f6pfungskette und wie es zur Effizienzsteigerung bei der Herstellung von Verbundmaterialien beitr\u00e4gt.<\/li>
  3. Von Stahl \u00fcber CFK bis Holz \u2013 Leichtbau im Drehgestell als Enabler und Hebel f\u00fcr Green Mobility<\/strong><\/a>
    Alexander Prix von Siemens Mobility GmbH Graz beleuchtete den Einsatz von verschiedenen Materialien wie Stahl, Carbonfaserverst\u00e4rktem Kunststoff (CFK) und Holz im Leichtbau von Drehgestellen. Diese Materialien spielen eine entscheidende Rolle in der Entwicklung von nachhaltigen Transportl\u00f6sungen. Insbesondere wurde auf die Vorteile von Leichtbau f\u00fcr den Schienenverkehr und die Rolle von Green Mobility eingegangen, da leichtere Drehgestelle zu einer Reduktion des Energieverbrauchs und der CO\u2082-Emissionen f\u00fchren.<\/li>
  4. Vorstellung F\u00f6rderprogramme mit Kooperation mit dem BMK
    <\/strong>Herr Dr. Alexander Pog\u00e1ny vom Bundesministerium f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilit\u00e4t, Innovation und Technologie stellte F\u00f6rderprogramme und deren Volumina zum Thema Leichtbau vor.<\/li>
  5. Bedeutung des Leichtbaus bei Sportbooten und Yachten<\/strong><\/a>
    Gernot Neub\u00f6ck von Neub\u00f6ck Innovative Engineering sprach \u00fcber die zunehmende Bedeutung des Leichtbaus in der nautischen Industrie, insbesondere aufgrund der Anforderungen an die Dekarbonisierung und strengere Emissionsvorgaben. Anhand von Beispielen zeigte er, wie Leichtbau die Effizienz bei Sportbooten und Superyachten steigern kann, sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf Treibstoffverbrauch. Der Vortrag illustrierte, wie sich Leichtbaumaterialien in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfenordnungen \u2013 von kleinen Sportbooten bis hin zu Superyachten \u2013 bew\u00e4hren.<\/li>
  6. F\u00fcgeverfahren (Kunststoff\/Metall)<\/strong><\/a>
    Mario Leitner von Royos Joining Solutions stellte innovative F\u00fcgeverfahren vor, die darauf abzielen, das Gewicht moderner Fahrzeuge zu reduzieren, insbesondere im Bereich der Elektromobilit\u00e4t. Elektrofahrzeuge sind im Durchschnitt rund 20 % schwerer als klassische Benziner, was zu h\u00f6herem Energieverbrauch und CO\u2082-Emissionen f\u00fchrt. Die Kombination von Kunststoff-Metall-Verbindungen, die in Batteriegeh\u00e4usen und strukturellen Komponenten verwendet werden, tr\u00e4gt dazu bei, Gewicht zu sparen und gleichzeitig die W\u00e4rmeableitung zu verbessern. Leitner pr\u00e4sentierte ein neues F\u00fcgeverfahren, das sowohl Kosten als auch Gewicht erheblich reduziert und bestehende Produktionstechnologien effizienter macht. Dieses Verfahren bietet deutliche Vorteile hinsichtlich Festigkeit, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Nachhaltigkeit.<\/li>
  7. Additive Fertigung und Leichtbau \u2013 Schnittpunkte und M\u00f6glichkeiten<\/strong>
    Thomas Auinger von TIGER Coatings GmbH zeigte, wie die additive Fertigung (auch bekannt als 3D-Druck) die Materialnutzung und Designflexibilit\u00e4t im Leichtbau revolutioniert. Durch diese innovative Fertigungstechnik k\u00f6nnen optimierte Designs erstellt werden, die nicht nur leichter, sondern auch funktionaler sind. Industriebeispiele verdeutlichten, wie additive Fertigung in der Praxis eingesetzt wird und welche Vorteile sie f\u00fcr Unternehmen bietet, die auf flexible Produktionsgr\u00f6\u00dfen und spezialisierte Bauteile setzen.<\/li>
  8. Leichtbau durch intelligente Strukturoptimierung<\/strong>
    Klaus Puchner von Engineering Center Steyr GmbH pr\u00e4sentierte die M\u00f6glichkeiten der FEM-basierten (Finite-Elemente-Methode) Strukturoptimierung im Leichtbau. Diese Technik erm\u00f6glicht es, Bauteile so zu gestalten, dass sie einerseits leicht und andererseits stabil und belastbar sind. Durch die Kombination mit Betriebsfestigkeitsberechnungen lassen sich Designs entwickeln, die sowohl den Anforderungen an den Leichtbau als auch an die Belastungsf\u00e4higkeit gerecht werden.<\/li>
  9. AM-Potenziale durch Multiachs-Fertigung und Endlosfasertechnologie<\/strong><\/a>
    Marius Laux von der FH K\u00e4rnten stellte die Potenziale der additiven Fertigung (AM) vor, insbesondere durch den Einsatz von Multiachs-Fertigung und Endlosfasertechnologien. Diese Technologien bieten die M\u00f6glichkeit, komplexe, leistungsstarke Bauteile zu fertigen, die optimierte Materialeigenschaften aufweisen. Durch die Kombination dieser Technologien lassen sich besonders im Leichtbau entscheidende Fortschritte in der Produktion erzielen.<\/li>
  10. Recycling von Compositen \u2013 M\u00f6glichkeiten und Schwierigkeiten<\/a>
    <\/strong>Herfried Lammer von der Kompetenzzentrum Holz GmbH befasste sich mit den Herausforderungen beim Recycling von Composite-Materialien. W\u00e4hrend diese Werkstoffe eine zentrale Rolle in nachhaltigen Anwendungen spielen, ist deren Wiederverwertbarkeit noch stark eingeschr\u00e4nkt. Lammer zeigte anhand von Projekten wie Deremco<\/em>, Fibereuse<\/em> and ReCreate<\/em>, wie durch innovative Recyclingprozesse eine L\u00f6sung f\u00fcr das \u201eHenne-Ei\u201c-Problem gefunden werden kann, bei dem neue Materialien nur schwer wiederverwertet werden k\u00f6nnen, wenn kein entsprechender Markt f\u00fcr recycelte Materialien existiert.<\/li><\/ol>

    Die von den Referenten freigegebenen Vortr\u00e4ge sind im .pdf-Format bis Ende des Jahres abrufbar und mit den Titeln verlinkt.<\/p>

    Netzwerkpausen und Ausstellung<\/strong>
    W\u00e4hrend des Tages gab es mehrere Netzwerkpausen, die den Teilnehmern die M\u00f6glichkeit boten, Kontakte zu kn\u00fcpfen und die begleitende Fachausstellung zu besuchen.
    Hier pr\u00e4sentierten verschiedene Unternehmen und Institutionen ihre neuesten Entwicklungen und L\u00f6sungen im Bereich Leichtbau.\u00a0<\/p>

    Ausstellende Unternehmen waren:
    Alphacam Austria GmbH, CU Austria e.V, Design Composite GmbH, Dewesoft GmbH, Dewetron GmbH, FH K\u00e4rnten Gemeinn\u00fctzige GmbH, Fuchshofer GmbH, Joanneum Racing Team, Kompetenzzentrum Holz GmbH, Engineering Center Steyr GmbH & Co KG, Mayer & MayerHandelsgmbH, royos joining solutions GmbH, SiemensMobility GmbH Graz, Technia GmbH, Tiger Coatings GmbH & Co KG, Visiativ Austria GmbH, B&R Industrial Automation GmbH, Projekt CARPENTIER,<\/p>

    Fazit<\/strong><\/p>

    Der Leichtbautag+ 2024 bot eine umfassende Plattform f\u00fcr den Austausch innovativer Ideen und L\u00f6sungsans\u00e4tze im Bereich Leichtbau. Mit einem abwechslungsreichen Programm, das sowohl technische Fachvortr\u00e4ge als auch Networking-M\u00f6glichkeiten umfasste, war die Veranstaltung ein voller Erfolg und konnte den Teilnehmern wertvolle Impulse f\u00fcr die Zukunft des Leichtbaus geben.




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