{"id":14034,"date":"2026-04-28T12:01:02","date_gmt":"2026-04-28T10:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/acstyria.com\/?p=14034"},"modified":"2026-05-22T09:50:11","modified_gmt":"2026-05-22T07:50:11","slug":"battery-safety-talk-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acstyria.com\/en\/2026\/04\/28\/battery-safety-talk-26\/","title":{"rendered":"Battery Safety Talk 26"},"content":{"rendered":"
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Beim Battery Safety Talk 2026 trafen sich am 22. April in den R\u00e4umlichkeiten der Saubermacher Dienstleistungs AG in Feldkirchen ExpertInnen aus Industrie und Forschung sowie Partner aus den Netzwerken von ACstyria, Virtual Vehicle und Green Testing Lab, um aktuelle Entwicklungen in der Batteriesicherheit zu diskutieren.<\/p>\n

Zum Auftakt wurde deutlich, wie eng E-Mobilit\u00e4t, Kreislaufwirtschaft und europ\u00e4ische Wertsch\u00f6pfung zusammenh\u00e4ngen. Renault zeigte anhand konkreter Initiativen, wie \u00fcbergreifende L\u00f6sungen in Produktion, Reparatur und Wiederverwertung von Traktionsbatterien bereits umgesetzt werden. Gleichzeitig wurde betont, dass Europa insbesondere in den Bereichen Batteriesicherheit und Recycling eine zentrale Rolle einnehmen kann. Ein sichtbares Beispiel daf\u00fcr ist die k\u00fcrzlich in Betrieb genommene Batterierecyclinganlage von Saubermacher nahe Frankfurt, eine der modernsten Anlagen Europas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Wie eng die einzelnen Phasen entlang des Batterie-Lifecycles miteinander verzahnt sind, machte Ne\u017ea Lup\u0161ina(L2P Pyralis Advisory) deutlich.\u00a0 \u00a0Sie zeigte, dass bereits auf Ebene der Zellchemie grundlegende Entscheidungen getroffen werden, die Sicherheitsarchitektur und Kosten eines Systems ma\u00dfgeblich pr\u00e4gen. Aufbauend darauf pr\u00e4sentierte Stefan Radl (TU Graz), wie simulationsbasierte Ans\u00e4tze und digitale Zwillinge eine zunehmend pr\u00e4diktive Entwicklung von Batteriesystemen erm\u00f6glichen.<\/figure>\n

Bernhard P\u00f6llabauer (AVL List GmbH) verdeutlichte, dass Sicherheit heute integraler Bestandteil von Zell- und Systemdesign ist und durch datenbasierte Diagnosemethoden im Batteriemanagement w\u00e4hrend des Betriebs kontinuierlich weiterentwickelt wird. Erg\u00e4nzend stellte Martin Benedikt (Virtual Vehicle Research GmbH) den Digital Product Passport als verbindendes Element vor, das Transparenz und Datennutzung \u00fcber den gesamten Lebenszyklus hinweg sicherstellt.<\/p>\n

Eva Gerold (Montanuniversit\u00e4t Leoben) zeigte, wie entscheidend effiziente Recyclingstrategien f\u00fcr die R\u00fcckf\u00fchrung kritischer Rohstoffe sind und damit den Kreislauf der Batteriewertsch\u00f6pfung schlie\u00dfen.<\/p>\n

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\u201eDer intensive Austausch innerhalb dieses starken Experten-Clusters verdeutlicht einmal mehr, dass sektor\u00fcbergreifende Kooperationen der wahre Motor f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Batteriewirtschaft sind.\u201c
\u2014 Thomas Haid, Saubermacher<\/h6>\n<\/blockquote>\n

In der Podiumsdiskussion wurde hervorgehoben, dass Europas zuk\u00fcnftige Wettbewerbsf\u00e4higkeit weniger in der Zellproduktion, sondern in Systemkompetenz und Integration liegt. Voraussetzung daf\u00fcr sind eine st\u00e4rkere industrielle Vernetzung, gezielter Kompetenzaufbau sowie die Einbettung der E-Mobilit\u00e4t in ein gesamtheitliches Energiesystem.<\/p>\n

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Der begleitende Standortbesuch in Premst\u00e4tten verdeutlichte die operative Komplexit\u00e4t des Batterierecyclings und rundete die Veranstaltung mit praxisnahen Einblicken entlang der Wertsch\u00f6pfungskette ab.<\/p>\n

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Einen Video-R\u00fcckblick zur Veranstaltung finden Sie hier<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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