Der Cargo Terminal Graz setzt seinen Wachstumskurs konsequent fort und erreicht gleich zwei bedeutende Meilensteine in der Weiterentwicklung des Standorts: Mit der Errichtung eines dritten Portalkrans auf der Anschlussbahn Nord w\u00e4chst die Zahl der Portalkr\u00e4ne am Cargo Terminal Graz auf insgesamt sechs. Gleichzeitig ist beim neuen gemeinsamen Headquarter der Rohbau abgeschlossen.<\/p>\n
Sechster Portalkran erweitert Kapazit\u00e4ten<\/strong> Neues Headquarter nimmt Gestalt an<\/strong> Der Neubau umfasst auf drei Geschossen rund 3.200 Quadratmeter B\u00fcronutzfl\u00e4che und bietet Platz f\u00fcr bis zu 100 Mitarbeitende. Erg\u00e4nzt wird das Raumangebot durch eine rund 800 Quadratmeter gro\u00dfe Event- und Veranstaltungsfl\u00e4che, die f\u00fcr Logistikformate mit bis zu 100 Teilnehmerinnen und Teilnehmern genutzt werden kann. Das Gesamtinvestitionsvolumen betr\u00e4gt rund 10 Millionen Euro. Das \u00dcbersiedeln in die neuen B\u00fcror\u00e4umlichkeiten ist f\u00fcr das erste Quartal im Jahr 2027 vorgesehen.<\/p>\n Architektonisch ist der Neubau als Zwei-Fl\u00fcgel-L\u00f6sung zwischen den Terminalanlagen konzipiert. Dachterrassen mit Blick auf beide Terminalbereiche stellen dabei auch r\u00e4umlich die Verbindung zwischen Verwaltung und operativem Betrieb her.<\/p>\n Investitionen in Infrastruktur und Zusammenarbeit<\/strong><\/p>\n Mit dem sechsten Portalkran und dem neuen gemeinsamen Headquarter entwickelt der Cargo Terminal Graz Infrastruktur und Organisation parallel weiter. W\u00e4hrend die zus\u00e4tzliche Krananlage die Leistungsf\u00e4higkeit des operativen Terminalbetriebs st\u00e4rkt, schafft das Headquarter k\u00fcnftig kurze Wege und eine gemeinsame organisatorische Basis f\u00fcr die am Standort t\u00e4tigen Gesellschaften.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Cargo Terminal Graz setzt seinen Wachstumskurs konsequent fort und erreicht gleich zwei bedeutende Meilensteine in der Weiterentwicklung des Standorts: Mit der Errichtung eines dritten Portalkrans auf der Anschlussbahn Nord w\u00e4chst die Zahl der Portalkr\u00e4ne am Cargo Terminal Graz auf insgesamt sechs. Gleichzeitig ist beim neuen gemeinsamen Headquarter der Rohbau abgeschlossen. Sechster Portalkran erweitert Kapazit\u00e4ten […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14906,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14901"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14907,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14901\/revisions\/14907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acstyria.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAm 16. August 2026 wurde auf der Anschlussbahn Nord der neue Portalkran errichtet. Damit stehen auf diesem Terminalbereich nun drei Portalkr\u00e4ne zur Verf\u00fcgung \u2013 insgesamt sind es am Standort sechs.
\nDer neue Portalkran des \u00f6sterreichischen Herstellers K\u00fcnz ist speziell f\u00fcr einen leistungsstarken Umschlag intermodaler Ladeeinheiten konzipiert. Die Kr\u00e4ne auf der Anschlussbahn Nord bedienen eine Schienenl\u00e4nge von rund 650 Meter, haben eine Hubh\u00f6he von rund 18,5 Meter und eine maximale Hublast von 45 Tonnen. Hinzu kommt, dass der neue Kran \u2013 gleich wie die zwei bereits bestehenden – teil- und vollautomatisiert betrieben werden kann und somit zu effizienten und stabilen Terminaloperations beitragen kann. Die Investitionssumme f\u00fcr die neue Krananlage betr\u00e4gt rund 7 Millionen Euro.
\nDie Projektabwicklung erfolgt durch die G\u00fcterterminal Werndorf Projekt GmbH (GWP). Nach der Errichtung beginnt Mitte September 2026 der Probebetrieb mit umfangreichen Testl\u00e4ufen und der schrittweisen Vorbereitung auf den Regelbetrieb. Anfang November 2026 ist die \u00dcbergabe der Anlage an die Steierm\u00e4rkischen Landesbahnen als Betreiber vorgesehen. Ab Mitte November 2026 soll der neue Portalkran in den laufenden Terminalbetrieb integriert sein.<\/p>\n
\nParallel zum Ausbau der Terminalinfrastruktur schreitet auch die organisatorische Weiterentwicklung des Standorts sichtbar voran. Beim neuen CTG Headquarter ist mit der Fertigstellung des Rohbaus ein weiterer wesentlicher Bauabschnitt erreicht.<\/p>\n