Elektrische Antriebstechnik ist heute eine Schlüsseltechnologie in unzähligen Branchen, wie Straßen- und Schienenverkehr, Luftfahrt und Industrie. Aufgrund ihrer hohen Effizienz und Leistungsfähigkeit stärkt sie die internationale Wettbewerbsfähigkeit europäischer Unternehmen und den Wirtschaftsstandort Europa.

Die mOre driVE gibt einen Überblick über den Stand von Forschung und Entwicklung zu Systemen, Komponenten und Energieversorgung der elektrischen Antriebstechnik im deutschsprachigen Raum.

Es ist das erklärte Ziel, Unternehmen und Forschenden im Bereich der elektrischen Antriebstechnik weitere Perspektiven und einen alternativen Branchenfokus zu eröffnen.

Vor diesem Hintergrund findet neben den Fachvorträgen eine Podiumsdiskussion von Entscheidungsträgern, Expert:innenen und Forscher:innen statt, die den Wandel der Industrie samt geänderter Anforderungen und Potentiale für Unternehmen der elektrischen Antriebstechnik adressiert.

Im Ausstellerbereich haben Teilnehmende die Möglichkeit, über Produktneuheiten unserer Partner und Sponsoren zu erfahren.

PROGRAMM

Mittwoch, 21.10.2026

09:00 h | Registrierung
09:30 h | Beginn der Konferenz

• Innovative Entwicklungstrends bei E- Maschinen in der Elektromobilität in den nächsten 10 Jahren / Hartmuth Schneeweiß – Brandt & Partners
• Moving Beyond – Alternative Antriebe für Schienenfahrzeuge / Lars Löwenstein – Siemens

10:50 h | Pause
11:15 h | Vorträge

• Militärische Aspekte und Herausforderungen der e-Mobilität / Christian Türk – Österreichisches Bundesheer
• 5-phasiger Antrieb für das elektrische Fliegen im Projekt ELAPSED / Daniel Alban Leguizamo – UniBW München
• Herausforderungen in der Entwicklung und Optimierung von Hochgeschwindigkeitsantrieben / Josef Passenbrunner – LCM

12:30 h | Mittagspause
13:30 h | Impulsvortrag

• Elektrische Antriebssysteme – Quo vadis?  Luft - Wasser – Land / Harald Neudorfer – emdrive
  Podiumsdiskussion:
  Mobilität, Industrie, Sicherheit: Wo entwickeln sich Märkte für elektrische Antriebe?
  Es diskutieren:
  • Dieter Gerling – Universität der Bundeswehr München
  • Lars Löwenstein – Siemens
  • Harald Neudorfer – emdrive
  • Christian Türk – Österreichisches Bundesheer
  • Bernhard Wiesinger – ÖAMTC

14:40 h | Pause
15:05 h | Vorträge

• Performance improvement of asynchronous machines using electrochemical machining / Nikolaus Trnka – TU Chemnitz
• Integrated Magneto-Mechanical Modeling for Enhanced Design of Permanent Magnet Synchronous Machines / Achref Douiri – RWTH Aachen
• Drehmomentrippel – minimierter Betrieb einer Synchron Reluktanzmaschine (SynRM) mit Zahnspulen – Wicklungen / Mario Nikowitz – TU Wien

16:20 h | Pause
16:45 h | Vorträge

• Alternative Solutions for Hair Pin – Stator Windings in terms of an Efficiency Increase and/or a Cost Reduction / Wilhelm Hackmann – Vitesco
• Conductor-Based Impedance Modeling of Electrical Machines for Consideration of High-Frequency Effects in the Design Process / Sarah Schirmacher – ebmpapst
• Dämpferwicklungstopologie und zusätzliche Rotorverluste in umrichtergespeisten Synchronmaschinen für Wasserkraftanlagen / Marvin Hengelsberg – Uni Hannover

18:00 h | Stadtführung durch die Wiener Innenstadt
19:30 h | Abendessen: Rathauskeller im Wiener Rathaus

Donnerstag, 22.10.2026

08:00 h | Registrierung
08:30 h | Vorträge

• Elektromobilität aus Sicht eines Mobilitätsclubs / Andrej Prosenc – ÖAMTC
• Auslegung und Sensitivitätsanalyse einer IE5-Synchronreluktanzmaschine / Yves Burkhardt – TU Darmstadt
• Konduktive Stromüberträgersysteme in modernen Traktionsantrieben / Herbert Scheutz – Schunk

09:50 h | Pause
10:15 h | Vorträge

• Comparison of simple thermal models regarding small electric drivesystems in intermittent overload operation / Marc Lux – Faulhaber
• Modellierung und Analyse von statischer und dynamischer Exzentrizität einer Axialflussmaschine im YASA-Design / Karsten Müller – Mercedes-Benz
• Vergleich verschiedener seltenerdfreier Motorkonzepte für Axialflussmaschinen / Richard Köhler – HTWK

11:30 h | Mittagspause
12:35 h | Vorträge

• Energetische Lastoptimierung eines schwingungsbasierten Energy-Harvesting-Generators / Felix Möller – HTW Dresden
• Parameterbestimmung und Regelung einer mehrphasigen Frässpindel zur aktiven Schwingungsdämpfung / Dennis Guhl – TU Dresden
• Fertigung effizienter Radial- und Axialflussmaschinen – Werkstoff, Bearbeitung und Paketierung als Schlüssel für die nächste Generation von Statoren und Rotoren / Dr. Hannes Weiß - LCD LaserCut Design

13:50 h | Pause
14:15 h | Vorträge

• Anwendung eines neuartigen Messprinzips für hochfrequente Lagerströme in elektrischen Maschinen und Antriebssystemen / Maximilian Bleicher – Uni Hannover
• KI-gestützte Produktentwicklung elektrischer Antriebsstränge in der Automobilanwendung und darüber hinaus / Martin Hofstätter - TU Graz
• Nutrastverhalten hochpoliger Antriebe unter Einfluss von Bauteil- und Montagetoleranzen / Edmund Marth – JKU

15:55 h | Schlussworte & Verabschiedung
16:00 h | Offizielles Ende 

Zielgruppe:
Die Konferenz spricht Personen nach folgenden Qualifikationsprofilen in den Bereichen elektrische Antriebstechnik, Leistungselektronik und Robotik an:

• Entwicklungsingenieur:innen
• Produktions- und Qualitätsverantwortliche
• Vertriebsverantwortliche
• Forschende
• Strategieentscheider:innen
• Innovationsmanager:innen
• Anwender:innen

Anmerkungen:
Für Präsenzeilnehmende ist die Verpflegung während der Konferenz sowie die Teilnahme am Rahmenprogramm im Ticketpreis inbegriffen.
Alle Teilnehmenden erhalten eine Teilnahmebestätigung der OVE Academy.

Dauer
2 Tage | Tag 1: 09:00 h bis 21:00 h
Tag 2: 08:00 h bis 16:00 h

Termin
21.-22.10.2026

Veranstaltungsort
OVE | Eschenbachgasse 9 | Haus der Ingenieure | 1. OG oder ONLINE | 1010 Wien

Preis
OVE-Mitglied und ACstyria Partner € 680,- (exkl. USt) / ONLINE-Preis € 370,-
Normalpreis € 730,- (exkl. USt) | ONLINE-Preis € 400,- (exkl. USt)
Studierende € 90,- (exkl. USt) | ONLINE-Preis € 55,- (exkl. USt)